Compte-rendu de la Réunion du bureau du samedi 03 Juin 2017

Début de la réunion : 10 H.                  La réunion a été clôturée par le Président à 13h.       

Présents : Fabien BARY, Francis JACQUET, Ghislain DUMONT, Eric AUBIN. Olivier CHABBAL, Patrick PELTIER, Patrick KERVEILLANT, Emmanuel BORGNE (partiel)

Absent excusé : Bruno HERENG

Ordre du jour :

- Travaux et entretien en cours

- Ecole de pilotage Avion et ULM

- Instructeur avion Philippe Toussaint

- Suggestions et remarques

- Sortie club 10 et 11 Juin

- Piste ULM en herbe (ouverte depuis le 22 Mai 2017)

Travaux et entretien en cours :

• Local électrique : Optimiser le réseau d’eau => action Francis Jacquet
• Portes des hangars : A réviser, devis en cours => action Com de Com des villes sœurs
• Eclairage extérieur du club house : L’éclairage a été refait à neuf(frais engagé par l’aéroclub) => réalisés par Didier DEVAUX
• Pose des panneaux à l’effigie de notre association => réalisée par les membres du club
• Pose de fourreaux afin d’alimenter le nouveau hangar (frais engagé par l’aéroclub) => actions réalisé par les membres du club et suivi par Francis JACQUET
• Eclairage des hangars à optimiser
• Salle des pilotes : Acheter et fixer tableau => action Patrick Kerveillant
• Cuve carburant :
  • Finaliser le dossier => action Olivier Chabbal et Francis Jacquet (délai fin juin)
  • Recherche de subventions => action Patrick Kerveillant

Ecole de pilotage Avion et ULM :

• Ecole de pilotage avion :
  • La formation pratique est assurée par Philippe et Rodolphe
  • La formation théorique n’est à ce jour assurée que partiellement. Pour pallier cette lacune, il sera demandé aux instructeurs (Philippe, Rodolphe, Emmanuel) sous maîtrise du club de réaliser cette prestation. => action Fabien Bary
  • Si aucun des instructeurs n’est en mesure d’assurer cette prestation, il sera envisagé une formation avec les aéroclubs voisins

• Ecole de pilotage ULM :
  • La formation théorique et pratique de l’ULM est assurée par Emmanuel Borgne au sein de son école de pilotage. Celle-ci est indépendante.

Baptêmes Avions et ULM: (Participation d’Emmanuel Borgne)

• Les pilotes ULM actuellement autorisés et habilités par l’aéroclub à réaliser des baptêmes, reversent 20%  de leurs gains au profit du club. Une discussion est en cours avec Emmanuel BORGNE pour que lui aussi reverse au club 20% de ses baptêmes.

Cette somme a pour but de participer aux frais de fonctionnement du club (travaux, gaz, électricité, utilisation des sanitaires, investissements, assurances …)

• Aujourd’hui Emmanuel reverse cette somme au club lorsque le passager lui est envoyé par le club, mais lorsque le baptême est issu de sa propre pub, il estime ne pas être redevable. Pour Emmanuel, un instructeur qui possède ses appareils est dans l’obligation pour les amortir de procéder de la sorte. Il estime également que son apport au club au travers des élèves est non négligeable.

Le bureau reconnait qu’Emmanuel  participe activement à la vie du club, tout             comme d’autres personnes y consacrent de nombreuses heures depuis des années en tant que bénévoles.

Pour conforter la bonne ambiance au sein du club, Il est souhaitable que nous puissions trouver rapidement une solution.

Instructeur avion Philippe Toussaint :

• A ce jour, 3 élèves en cours de formation
• Philippe semble un peu déçu sur la pérennité des élèves
• Philippe est à ce jour rémunéré à hauteur de 15 € par heure de formation pratique
• Il lui sera demandé de bien vouloir s’engager sur la durée de façon à offrir aux élèves une formation optimale.

Suggestions et remarques :

• Site web à faire évoluer et à faire « vivre » => action Olivier Chabbal et Chantal Kerveillant (délai fin 2017)
• ULM pendulaire et multiaxes club : Un achat sera étudié en 2017, mais la solution que le club possède des parts dans divers appareils n’est pas retenue.
• Carnet à souches : Avion et ULM
  • Faire une maquette, la faire valider par les membres du bureau  => action Fabien Bary
  • Imprimer carnet à souches, via le net ou chez un imprimeur local
• Nouveau hangar : Les clefs ne peuvent pas nous être remisent tant que les travaux ne sont pas réceptionnés par la Com des Com. En effet les travaux demandés par le maître d'ouvrage (Com des Com) n’est pas à ce jour conforme au cahier des charges. De plus l’accès au taxiway ainsi que la pose des barrières de sécurité ne sont pas finalisés.
• Analyse des obstacles aux abords des pistes: (demande de la DGAC)
  • Transmettre par mail à Fabien vos remarques sur le sujet => action les membres du bureau
  • Synthèse et courrier à envoyer à la DGAC => action Fabien Bary
  • PERMANENCE AEROCLUB : il est demandé une nouvelle fois d’être présent le jour de sa permanence (c’est une des conditions de l’adhésion au club)

Sortie club 10 et 11 Juin : (faute de temps, ce sujet n’a pût être évoqué)

Piste ULM en herbe :

     En raison  de l’ouverture de la piste ULM en herbe (le 22 Mai 2017), les pilotes brevetés ULM ont reçu des consignes leurs permettant d’utiliser cette piste en toute sécurité. A la demande de la DGAC  la liste de ces pilotes utilisateurs leur sera communiquée. (Ci-joint le document des consignes d’utilisation de la piste en herbe).

Nota : Les personnes brevetées absentes ce samedi 3 Juin devront impérativement se rapprocher de Fabien  pour la signature de cette consigne avant de pouvoir utiliser la piste. Bien entendu il n’y a aucune obligation de prendre cette piste en herbe. La piste en dur reste à privilégier.